ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ 
 
ПОСТАНОВЛЕНИЕ 
 
от 13 мая 2016 г. № 405 
 
МОСКВА 
 
 
Об утверждении Правил предоставления в 2016 году субсидий 
из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные 
с железнодорожным подвижным составом, на компенсацию части затрат в 
связи с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава 
 
Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т: 
1. Утвердить прилагаемые Правила предоставления в 2016 году 
субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, 
связанные с железнодорожным подвижным составом, на компенсацию 
части затрат в связи с приобретением грузового железнодорожного 
подвижного состава. 
2. В соответствии с пунктом 9 части 1 статьи 21 Федерального 
закона "О федеральном бюджете на 2016 год" направить Министерству 
промышленности и торговли Российской Федерации бюджетные 
ассигнования, предусмотренные Министерству финансов Российской 
Федерации по подразделу "Общеэкономические вопросы" раздела 
"Национальная экономика" классификации расходов бюджетов, в размере 
7000000 тыс. рублей для предоставления в 2016 году из федерального 
бюджета субсидий организациям, оказывающим услуги, связанные 
с железнодорожным подвижным составом, на компенсацию части затрат в 
связи с приобретением грузового железнодорожного подвижного 
состава. 
 
 
Председатель Правительства 
Российской Федерации Д.Медведев 
__________________________ 
 
 
УТВЕРЖДЕНЫ 
постановлением Правительства 
Российской Федерации 
от 13 мая 2016 г. № 405 
 
 
ПРАВИЛА 
предоставления в 2016 году субсидий из федерального 
бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с 
железнодорожным подвижным составом, на компенсацию части 
затрат в связи с приобретением грузового железнодорожного 
подвижного состава 
 
1. Настоящие Правила устанавливают порядок, цели и условия 
предоставления в 2016 году субсидий из федерального бюджета 
организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным 
подвижным составом (далее - организация), на компенсацию части 
затрат в связи с приобретением грузового железнодорожного 
подвижного состава в рамках государственной программы Российской 
Федерации "Развитие промышленности и повышение ее 
конкурентоспособности" (далее - субсидия). 
Под оказанием услуг, связанных с железнодорожным подвижным 
составом, понимается предоставление организацией грузового 
железнодорожного подвижного состава в аренду (лизинг) и (или) для 
осуществления доставки грузов, в том числе в целях обеспечения 
основной деятельности организации. 
2. Целями предоставления субсидии являются: 
а) повышение эффективности отрасли железнодорожных грузовых 
перевозок путем обновления парка грузовым железнодорожным подвижным 
составом, обеспечивающим увеличенный объем перевозок без 
дополнительного отрицательного воздействия на железнодорожную 
инфраструктуру; 
б) стимулирование обновления парка специализированного 
грузового железнодорожного подвижного состава. 
3. Субсидии предоставляются организации при выполнении 
требований, предъявляемых к грузовому железнодорожному подвижному 
составу, по перечню согласно приложению № 1. 
4. Предоставление субсидий осуществляется в пределах бюджетных 
ассигнований, предусмотренных сводной бюджетной росписью 
федерального бюджета на соответствующий финансовый год, и лимитов 
бюджетных обязательств, предусмотренных в установленном порядке 
Министерству промышленности и торговли Российской Федерации, на 
цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, на условиях, 
предъявляемых к грузовому железнодорожному подвижному составу, 
приведенных в приложении № 1 к настоящим Правилам. 
5. Субсидии предоставляются на основании договора между 
организацией и Министерством промышленности и торговли Российской 
Федерации о предоставлении субсидии (далее - договор о 
предоставлении субсидии). Договор о предоставлении субсидии 
предусматривает: 
а) цели, условия и порядок предоставления субсидии, 
предусмотренные настоящими Правилами; 
б) сроки перечисления субсидии, а также возможность 
осуществления расходов за счет средств остатков субсидии, не 
использованных в течение текущего финансового года; 
в) обязанность проведения Министерством промышленности и 
торговли Российской Федерации и органом государственного 
финансового контроля проверок соблюдения условий, целей и порядка 
предоставления субсидии, предусмотренных настоящими Правилами и 
договором о предоставлении субсидии, а также согласие получателя 
субсидии на проведение таких проверок; 
г) порядок, формы и сроки представления отчетов о выполнении 
условий предоставления субсидии, в том числе о достижении 
показателя критерия эффективности предоставления субсидии, 
предусмотренного пунктом 16 настоящих Правил; 
д) случаи и порядок возврата средств, использованных 
организацией, в случае установления по итогам проверок, проведенных 
Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и 
органом государственного финансового контроля, факта нарушения 
целей и условий, предусмотренных настоящими Правилами и договором о 
предоставлении субсидии; 
е) порядок возврата в текущем финансовом году организацией 
остатков субсидии, не использованной в отчетном финансовом году; 
ж) условия расторжения договора о предоставлении субсидии; 
з) достижение за счет предоставления субсидии показателя 
критерия эффективности предоставления субсидии, предусмотренного 
пунктом 16 настоящих Правил; 
и) ответственность организации за неисполнение или 
ненадлежащее исполнение принятых обязательств, в том числе 
недостижения установленного показателя критерия эффективности 
предоставления субсидии; 
к) перечень документов, предоставляемых организацией для 
получения субсидии; 
л) запрет конвертации в иностранную валюту полученных из 
федерального бюджета средств, за исключением операций, 
осуществляемых в соответствии с валютным законодательством 
Российской Федерации при закупке (поставке) высокотехнологичного 
импортного оборудования, сырья и комплектующих изделий, а также 
иных операций, связанных с достижением целей, предусмотренных 
пунктом 2 настоящих Правил; 
м) перечень затрат, на возмещение которых предоставляются 
субсидии; 
н) банковские реквизиты расчетного счета, на который 
осуществляется перечисление субсидии. 
6. Для заключения договора о предоставлении субсидии 
организация представляет в Министерство промышленности и торговли 
Российской Федерации следующие документы: 
а) выписка из Единого государственного реестра юридических 
лиц, заверенная в установленном порядке (в случае непредставления 
организацией такого документа Министерство промышленности и 
торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно); 
б) справка, подписанная руководителем и главным бухгалтером 
организации, скрепленная печатью организации (при наличии), 
с указанием реквизитов счета, на который осуществляется 
перечисление субсидии; 
в) справка налогового органа, подтверждающая отсутствие у 
организации неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов и 
иных обязательных платежей, подлежащих уплате в бюджеты бюджетной 
системы Российской Федерации в соответствии с законодательством 
Российской Федерации, заверенная в установленном порядке и выданная 
не ранее 30 календарных дней до дня представления в Министерство 
промышленности и торговли Российской Федерации (в случае 
непредставления такого документа Министерство промышленности и 
торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно). 
7. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации 
в течение одного рабочего дня регистрирует документы, указанные в 
пункте 6 настоящих Правил, в порядке их поступления в специальном 
журнале № 1, который должен быть прошнурован, пронумерован и 
скреплен печатью Министерства промышленности и торговли Российской 
Федерации. 
8. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации 
рассматривает в течение 20 календарных дней документы, указанные в 
пункте 6 настоящих Правил, в порядке их поступления в соответствии 
с регистрацией в специальном журнале № 1 и осуществляет проверку их 
соответствия положениям пунктов 2, 3 и 6 настоящих Правил и 
условиям, предъявляемым к грузовому железнодорожному подвижному 
составу, приведенным в приложении № 1 к настоящим Правилам. 
По итогам указанной проверки Министерство промышленности и 
торговли Российской Федерации заключает договор о предоставлении 
субсидии либо отказывает (в письменной форме) в заключении этого 
договора в случае несоответствия представленных документов 
положениям пунктов 2, 3 и 6 настоящих Правил и условиям, 
предъявляемым к грузовому железнодорожному подвижному составу, 
приведенным в приложении № 1 к настоящим Правилам. 
9. Перечисление субсидий осуществляется Министерством 
промышленности и торговли Российской Федерации не чаще одного раза 
в квартал. 
10. Субсидия предоставляется единовременно в размере 
300 тыс. рублей за один грузовой железнодорожный подвижной состав. 
11. Для получения субсидии организация, с которой заключен 
договор о предоставлении субсидии, представляет не позднее 5-го 
декабря текущего года в Министерство промышленности и торговли 
Российской Федерации заявление о предоставлении субсидии, 
составленное в произвольной форме, подписанное руководителем 
организации с приложением следующих документов: 
а) копии договоров, подтверждающих приобретение грузового 
железнодорожного подвижного состава, содержащих сведения о моделях, 
технических характеристиках, заводских номерах, дате изготовления 
грузового железнодорожного подвижного состава и технологических 
операциях, выполняемых производителями грузового железнодорожного 
подвижного состава, заверенные руководителем организации; 
б) копии документов, подтверждающих оплату и получение 
организацией грузового железнодорожного подвижного состава, 
заверенные руководителем; 
в) расчет размера субсидии по форме согласно приложению № 2; 
г) справка налогового органа, подтверждающая отсутствие 
неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов и иных 
обязательных платежей, подлежащих уплате в бюджеты бюджетной 
системы Российской Федерации в соответствии с законодательством 
Российской Федерации, заверенная в установленном порядке, выданная 
не ранее 30 календарных дней до дня представления в Министерство 
промышленности и торговли Российской Федерации (в случае 
непредставления организацией такого документа Министерство 
промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его 
самостоятельно); 
д) справка, подписанная руководителем и главным бухгалтером 
организации, скрепленная печатью организации (при наличии), 
подтверждающая, что по субсидируемому грузовому железнодорожному 
подвижному составу субсидии по иным основаниям не предоставлялись. 
12. Поступившие в Министерство промышленности и торговли 
Российской Федерации документы, указанные в пункте 11 настоящих 
Правил, регистрируются в течение одного рабочего дня в порядке их 
поступления в специальном журнале № 2, который должен быть 
прошнурован, пронумерован и скреплен печатью Министерства 
промышленности и торговли Российской Федерации. 
Документы рассматриваются в порядке их поступления. 
13. Министерство промышленности и торговли Российской 
Федерации проверяет полноту и достоверность сведений, содержащихся 
в документах, представленных организацией в соответствии с 
пунктом 11 настоящих Правил, и по результатам проверки принимает 
решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении 
субсидии. 
Решение о предоставлении субсидии принимается Министерством 
промышленности и торговли Российской Федерации до 20-го числа 
последнего месяца отчетного квартала. 
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации 
уведомляет в письменной форме организацию, подавшую заявление о 
предоставлении субсидии, о принятом решении в течение 
10 календарных дней со дня его принятия. 
14. Министерство промышленности и торговли Российской 
Федерации отказывает в предоставлении субсидии в случае: 
а) ненадлежащего оформления документов, неполноты и 
недостоверности информации, содержащейся в документах, 
представленных организацией в соответствии с пунктом 11 настоящих 
Правил; 
б) несоответствия сведений, содержащихся в документах, 
положениям, предусмотренным пунктами 2-4 настоящих Правил; 
в) недостатка лимитов бюджетных обязательств, утвержденных 
в установленном порядке Министерству промышленности и торговли 
Российской Федерации в текущем финансовом году на цели, указанные в 
пункте 2 настоящих Правил; 
г) если в расчете размера субсидии, приведенном в приложении 
№ 2 к настоящим Правилам, включен грузовой железнодорожный 
подвижной состав, на который ранее была предоставлена субсидия по 
другим основаниям. 
15. В случае принятия решения об отказе в предоставлении 
субсидии Министерство промышленности и торговли Российской 
Федерации возвращает организации документы с мотивированным отказом 
(в письменной форме) в течение 30 календарных дней со дня их 
поступления в Министерство промышленности и торговли Российской 
Федерации. 
16. Критерием эффективности предоставления субсидии является 
снижение среднего возраста парка подвижного состава в 2016 году по 
отношению к среднему возрасту парка подвижного состава в 2015 году, 
показатель которого определяется по формуле: 
 
I = V / (V + 1), 
2016 2015 
 
где: 
V - средний возраст парка подвижного состава в 2016 году 
2016 
(лет); 
V - средний возраст парка подвижного состава в 2015 году 
2015 
(лет). 
Расчет показателя критерия эффективности предоставления 
субсидии, а также среднего возраста парка подвижного состава в 
2015 году и среднего возраста парка подвижного состава в 2016 году 
производится с точностью до 2 знаков после запятой. 
Показатель критерия эффективности предоставления субсидий 
должен быть меньше 1. 
17. В случае недостижения установленного показателя критерия 
эффективности использования субсидии организация уплачивает штраф в 
размере предоставленной субсидии. 
18. Организация представляет не позднее 30 апреля 2017 г. 
отчет о достижении показателя критерия эффективности предоставления 
субсидии по форме согласно приложению № 3, заверенный руководителем 
и главным бухгалтером и скрепленный печатью организации (при 
наличии). 
19. Министерство промышленности и торговли Российской 
Федерации осуществляет перечисление субсидии в установленном 
порядке на счет организации, на котором в соответствии с 
законодательством Российской Федерации учитываются операции со 
средствами организации, не являющейся участником бюджетного 
процесса. 
20. Информация об объемах и о сроках перечисления субсидии 
учитывается Министерством промышленности и торговли Российской 
Федерации при формировании прогноза кассовых выплат из федерального 
бюджета, необходимого для составления в установленном порядке 
кассового плана исполнения федерального бюджета. 
21. В случае установления фактов нарушения целей, условий и 
порядка предоставления субсидии соответствующие средства подлежат 
возврату в доход федерального бюджета в порядке, установленном 
бюджетным законодательством Российской Федерации. 
22. Не использованный в отчетном финансовом году остаток 
субсидии подлежит возврату в федеральный бюджет в текущем 
финансовом году в порядке, предусмотренном бюджетным 
законодательством Российской Федерации, в случаях, предусмотренных 
договором о предоставлении субсидии. 
23. Контроль за соблюдением организацией порядка, целей и 
условий предоставления субсидии осуществляется Министерством 
промышленности и торговли Российской Федерации и федеральным 
органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и 
надзору в финансово-бюджетной сфере. 
 
 
____________ 
 
 
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 
к Правилам предоставления 
в 2016 году субсидий из федерального 
бюджета организациям, оказывающим 
услуги, связанные с железнодорожным 
подвижным составом, на компенсацию 
части затрат в связи с приобретением 
грузового железнодорожного подвижного 
состава 
 
 
П Е Р Е Ч Е Н Ь 
требований, предъявляемых к грузовому 
железнодорожному подвижному составу 
 
1. Грузовой железнодорожный подвижный состав, имеющий 
климатическое исполнение УХЛ категории 1 (все комплектующие, узлы и 
составные части имеют климатическое исполнение УХЛ категории 1) в 
соответствии с ГОСТ 15150-69 "Межгосударственный стандарт. Машины, 
приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных 
климатических районов. Категории, условия эксплуатации, хранения и 
транспортирования в части воздействия климатических факторов 
внешней среды", произведен не ранее 1 января 2016 г. на территории 
Российской Федерации и соответствует одному из следующих условий: 
а) обладает следующими характеристиками: 
восприятие осевой нагрузки - от 25 тс и более; 
пробег от постройки до первого деповского ремонта - не менее 
500 тыс. км либо не менее 4 лет; 
межремонтный пробег между плановыми видами ремонта - не менее 
250 тыс. км либо не менее 2 лет. 
б) является: 
вагоном - цистерной, предназначенной для перевозки патоки, 
желтого фосфора, виноматериалов, гептила, амила, уксусной кислоты, 
ядохимикатов, алкилбензолсульфокислоты, меланжа, молока, 
поливинилхлорида, капролактама, суперфосфорной кислоты и 
сульфанола; 
рефрижераторным вагоном; 
вагоном - дизелем электростанции; 
вагоном - транспортером; 
контейнерно-контрейлерной платформой; 
вагоном - платформой с деревянным настилом пола для перевозки 
колесной и гусеничной техники. 
2. Грузовой железнодорожный подвижный состав должен быть 
приобретен у организации - налогового резидента Российской 
Федерации, имеющего права на конструкторскую и техническую 
документацию в объеме, достаточном для производства, модернизации и 
развития соответствующей продукции, на срок не менее 5 лет и 
осуществляющего на территории Российской Федерации с 1 января 
2016 г. в полном объеме следующие технологические операции, в том 
числе в рамках внутренней кооперации взаимозависимых компаний: 
а) изготовление или использование произведенного крупного 
вагонного литья (рама боковая, балка надрессорная); 
б) изготовление и сборка тележек грузовых вагонов; 
в) изготовление, сварка несущей конструкции грузового вагона и 
ее покраска; 
г) изготовление экипажных частей грузового вагона (кузова, 
котла); 
д) установка несущих конструкций вагона с экипажной частью на 
ходовую часть вагона. 
 
 
____________ 
 
 
ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 
к Правилам предоставления 
в 2016 году субсидий из федерального 
бюджета организациям, оказывающим 
услуги, связанные с железнодорожным 
подвижным составом, на компенсацию 
части затрат в связи с приобретением 
грузового железнодорожного подвижного 
состава 
 
 
(форма) 
 
РАСЧЕТ 
размера субсидии, предоставляемой в 2016 году из 
федерального бюджета покупателям продукции вагоностроения 
на компенсацию части затрат, связанных с приобретением 
грузового железнодорожного подвижного состава (в рублях) 
 
___________________________________________________________________ 
(полное наименование организации) 
с "__" ____________________ 20__ г. по "__" ________________20__ г. 
 
ИНН _________________________ КПП _________________________________ 
Расчетный счет ____________________________________________________ 
Наименование банка ________________________________________________ 
БИК ______________________ корреспондентский счет _________________ 
Код вида деятельности организации по ОКВЭД ________________________ 
 
|---------|------------|-------------|----------------|-----------| 
| Номер | Дата | Завод- | Размер субсидии|Фактическая| 
| вагона |производства|производитель| на вагон | стоимость | 
|заводской| | | (рублей) | вагона, | 
| | | | | с НДС | 
| | | | | (рублей) | 
|---------|------------|-------------|----------------|-----------| 
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 
|---------|------------|-------------|----------------|-----------| 
| | | | | | 
|---------|------------|-------------|----------------|-----------| 
|Итого | | | | | 
|---------|------------|-------------|----------------|-----------| 
 
 
Руководитель организации _______________ ______________________ 
(подпись) (ф.и.о.) 
 
Главный бухгалтер _______________ ______________________ 
(подпись) (ф.и.о.) 
"__" _________________ 20__ г. 
 
М.П. 
 
 
____________ 
 
 
ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 
к Правилам предоставления 
в 2016 году субсидий из федерального 
бюджета организациям, оказывающим 
услуги, связанные с железнодорожным 
подвижным составом, на компенсацию 
части затрат в связи с приобретением 
грузового железнодорожного подвижного 
состава 
 
 
(форма) 
 
ОТЧЕТ 
о достижении показателя критерия эффективности 
предоставления из федерального бюджета субсидии 
 
___________________________________________________________________ 
(полное наименование организации) 
 
с "__" ____________________ 20__ г. по "__" _______________ 20__ г. 
 
ИНН ____________________________________ КПП ______________________ 
Расчетный счет ____________________________________________________ 
Наименование банка ________________________________________________ 
БИК _____________________ корреспондентский счет __________________ 
Код вида деятельности организации по ОКВЭД ________________________ 
 
|---------------------|---------------------|---------------------| 
|Средний возраст парка|Средний возраст парка| Отношение среднего | 
|подвижного состава в |подвижного состава в | возраста парка | 
| 2015 году (лет) | 2016 году (лет) | подвижного состава в| 
| | |2016 году к среднему | 
| | | возрасту парка | 
| | | подвижного состава | 
| | | в 2015 году* | 
|---------------------|---------------------|---------------------| 
| 1 | 2 | 3 | 
|---------------------|---------------------|---------------------| 
| | | | 
|---------------------|---------------------|---------------------| 
 
 
Руководитель организации ________________ ______________________ 
(подпись) (ф.и.о.) 
 
Главный бухгалтер ________________ ______________________ 
(подпись) (ф.и.о.) 
 
"__" _______________ 20__ г. 
 
М.П. 
_________________ 
* Рассчитывается в соответствии с пунктом 16 Правил 
предоставления в 2016 году субсидий из федерального бюджета 
организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным 
подвижным составом, на компенсацию части затрат в связи с 
приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, 
утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 
13 мая 2016 г. № 405 "Об утверждении Правил предоставления в 
2016 году субсидий из федерального бюджета организациям, 
оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, 
на компенсацию части затрат в связи с приобретением грузового 
железнодорожного подвижного состава". 
 
 
____________